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THE FUTURE
IS RETRO.

New RETRO models
THE NEXT GENERATION

Retrostalgy – The Evolution of an idea.

The unique vehicles from our manufacture are a tribute to the most beautiful automotive design language that ever has been crafted. Still, our energy and our passion are not focused on the past, but on all that’s coming, on everything what we would call the evolution of an idea.

From the vision of merging the beauty of an F-model with the modern air-cooled technology of a Porsche 993, the Kaege RETRO was born – and with it a brand of its own. Manufactured in handpicked quantities, each car is unique and customized when it leaves our company in the very West of Germany.

Since 2010, we made a lot of efforts: the capacities became more resilient, the processes even more accurate, the network of cooperating specialists has grown bigger – and the enthusiasm of our supporters is outstanding. All that keeps us going on our way to the future.

The Kaege RETRO Classic became the paradigm of our passion for perfectly crafted sports car nostalgia – but what would a tribute to Porsche’s automotive culture be without a homage to Targa, Turbo & Co.?
You’ve guessed it right – yes, we have big plans again!

Stay curious.

RETRO PRODUCTION

Optimized working process.
Modified technology.

KAEGE RETRO VEHICLES

KAEGE RETRO CLASSIC

KAEGE RETRO TURBO

KAEGE RETRO VEHICLES

New models.

Air-Cooled Poetry.

KAEGE RETRO CLASSIC Die Liaison aus F-Modell Optik, 993er-Technik und faszinierend individueller Detailgestaltung.
Made in Germany Reproduktion F-Modell auf Basis des luftgekühlten 993
Performance-Plus
(wahlweise)
300 PS aus 3,6 Liter Hubraum
320 PS aus 3,8 Liter Hubraum
350 PS aus 4,1 Liter Hubraum auf Anfrage
Schaltgetriebe 6-Gang Heckantrieb
Gewichtsoptimert Nur 1190 Kilogramm Leergewicht durch modernste Carbon-Komponenten
Raum für Ihre Wünsche Lackierung, Interieur, Motorleistung, Fahrwerksabstimmung und sämtliche Extras nach Wunsch und Absprache
Bauzeit Stand 03/2019, ca. 1 Jahr

Nostalgia. Fully charged.

KAEGE RETRO TURBO Volle Kraftentfaltung einer Vision: Der KAEGE RETRO TURBO fasziniert nicht nur durch seinen perfekt nostalgischen Look – seine Leistung hält auch, was seine Optik verspricht.
Made in Germany Reproduktion F-Modell auf Basis des luftgekühlten 993 Turbo
Performance-Plus
(wahlweise)
408 PS aus 3,6 Liter Hubraum aufgeladen mit 2 Turbolader (Serie)
450 PS aus 3,6 Liter Hubraum aufgeladen mit 2 Turbolader (Serie, Leistungssteigerung ab Werk)
510 PS aus 3,6 Liter Hubraum aufgeladen mit 2 Turbolader(Leistungssteigerung by Kaege)
Schaltgetriebe 6-Gang Allradantrieb
Gewichtsoptimert Nur 1290 Kilogramm Leergewicht durch modernste Carbon-Komponenten
Raum für Ihre Wünsche Lackierung, Interieur, Motorleistung, Fahrwerksabstimmung und sämtliche Extras nach Wunsch und Absprache
Bauzeit Stand 03/2019, ca. 2 Jahre

Opening up.

KAEGE RETRO TARGA Luftgekühlt im doppelten Sinne: Der Targa war immer schon das Nonplusultra für alle, die nicht nur die Straße, sondern auch Wind und Sonne spüren wollten. Seien Sie gespannt auf den ersten „offenen“ RETRO.
Made in Germany Reproduktion F-Modell auf Basis des luftgekühlten 993
Performance-Plus
(wahlweise)
300 PS aus 3,6 Liter Hubraum
320 PS aus 3,8 Liter Hubraum
350 PS aus 4,1 Liter Hubraum auf Anfrage
Schaltgetriebe 6-Gang Heckantrieb
Gewichtsoptimert Nur 1220 Kilogramm Leergewicht durch modernste Carbon-Komponenten
Raum für Ihre Wünsche Lackierung, Interieur, Motorleistung, Fahrwerksabstimmung und sämtliche Extras nach Wunsch und Absprache
Bauzeit Stand 03/2019, ca. 2 Jahre

The sovereign of elements.

KAEGE RETRO SAFARI Unsere Interpretation einer Rallye-Ikone: Der KAEGE RETRO SAFARI trotzt den Elementen – und begeistert die Sinne.
Made in Germany Reproduktion F-Modell auf Basis des luftgekühlten 993
Performance-Plus
(wahlweise)
300 PS aus 3,6 Liter Hubraum
320 PS aus 3,8 Liter Hubraum
350 PS aus 4,1 Liter Hubraum auf Anfrage
Schaltgetriebe 6-Gang Allradantrieb
Gewichtsoptimert Nur 1250 Kilogramm Leergewicht durch modernste Carbon-Komponenten
Raum für Ihre Wünsche Lackierung, Interieur, Motorleistung, Fahrwerksabstimmung und sämtliche Extras nach Wunsch und Absprache
Bauzeit Stand 03/2019, ca. 2 Jahre